¿Son más baratos los vehículos eléctricos o los de gasolina?

¿Es más barato conducir un vehículo eléctrico?

¿Pagas demasiado en el surtidor? Cambiar a un vehículo eléctrico puede ahorrarle miles de euros al año.

Sin embargo, el ahorro exacto depende de factores como la ubicación, los hábitos de conducción y las opciones de recarga.

En este artículo, analizaremos la comparación de costes entre los vehículos eléctricos y los de gasolina, incluyendo los costes de combustible, mantenimiento y ahorro a largo plazo.

Principales conclusiones

1. Los conductores de VE ahorran unos 1.500 dólares al año en combustible, sobre todo si recargan la mayor parte del tiempo en casa.
2. Menos piezas móviles significan menos mantenimiento: unos 300 dólares de ahorro al año.
3. A pesar de los elevados costes iniciales, los VE suelen ser más baratos que los coches de gasolina en cinco años.

Comparación de costes entre un VE y un coche de gasolina

1. Costes de combustible

Por lo general, los VE tienen un coste de combustible mucho menor que los vehículos de gasolina. Cargar un VE en casa suele ser más económico, sobre todo si puedes hacerlo en horas valle. Así es como se desglosa:

• Carga en casa: Por término medio, cargar un VE en casa cuesta entre 6 y 18 dólares por una carga completa, lo que proporciona una autonomía de más de 200 miles. Esto supone aproximadamente entre 1/3 y 1/2 del coste de cargar un coche de gasolina.
• Gasolina: Para una autonomía comparable de 200 millas, un coche de gasolina cuesta unos 30,16 dólares a una tasa media de 3,77 dólares por galón.
• Carga pública: Mientras que la recarga doméstica es más barata, los cargadores rápidos públicos pueden costar más, entre 20 y 40 dólares por carga completa. Para los conductores que recurren a cargadores públicos, may reduce el ahorro potencial, pero en general sigue siendo más barato que la gasolina.

En resumen, se calcula que los conductores de vehículos eléctricos ahorran 8,1 céntimos por kilómetro en costes de combustible en comparación con los vehículos de gasolina, lo que se traduce en unos 1.500 dólares anuales para el conductor medio.

2. Ahorro en mantenimiento

Los vehículos eléctricos suelen tener costes de mantenimiento más bajos que los de gasolina, gracias a una ingeniería más sencilla y a un menor número de piezas móviles. He aquí cómo se comparan:

• Mantenimiento rutinario: Los VE no necesitan cambios de aceite, filtros de combustible ni bujías. Además, su sistema de frenado regenerativo reduce el desgaste de los frenos y alarga su vida útil.
• Comparación de costes: Según datos del sector, los vehículos eléctricos cuestan unos 949 dólares al año en mantenimiento, mientras que los coches de gasolina cuestan una media de 1.279 dólares. Esto se traduce en un ahorro anual de unos 300 € para los propietarios de VE.
• Mantenimiento a largo plazo: La necesidad de sustituir la batería después de 8-10 años may impact costes, pero muchos VE vienen con garantías de batería que duran hasta 10 años o 100.000 miles.

3. Precio de compra inicial

Los VE suelen tener un coste inicial más elevado que los vehículos de gas, aunque esta diferencia se está reduciendo. El precio medio de un VE ronda los 53.048 dólares, mientras que el de un vehículo de gas es de 35.722 dólares. Los factores que influyen en el coste inicial son:

• Incentivos federales y estatales: Muchos compradores pueden optar a créditos fiscales federales, que pueden suponer un ahorro de hasta 7.500 dólares. Los incentivos estatales y locales pueden reducir aún más el coste inicial.
• Tendencias de precios: Con los avances en la tecnología de los vehículos eléctricos y el aumento de la producción, los precios de estos vehículos están disminuyendo constantemente, acercando su coste al de los vehículos de gas.

4. Ahorro a largo plazo

A pesar de su mayor coste inicial, los vehículos eléctricos pueden resultar más baratos a largo plazo gracias a sus menores gastos de combustible y mantenimiento. Así es la propiedad a largo plazo:

• Ahorro para el conductor medio: Para un conductor medio (unos 11.011 miles al año), el ahorro combinado en combustible y mantenimiento supera los 1.200 dólares anuales.
• Conductores con mucho kilometraje: "Gasoline Superusers", o el 10% de los mejores consumidores de gasoline , podrían ahorrar casi 5.000 dólares anuales en combustible y mantenimiento si se pasaran a un VE.
• Ahorro acumulado a lo largo del tiempo: los estudios demuestran que, en la mayoría de los estados, los VE resultan más baratos que los coches de gasolina en un periodo de cinco años, si se tienen en cuenta todos los costes asociados a la propiedad.

5. Variaciones regionales y ahorro en función de la ubicación

La ubicación influye significativamente en el ahorro de costes cuando se comparan los vehículos eléctricos y los coches de gasolina. He aquí por qué:

• Tarifas eléctricas y precios del gas: En regiones donde los precios de la gasolina son altos, como California, y las tarifas eléctricas son relativamente bajas, el ahorro puede ser aún mayor. Por ejemplo, los conductores del estado de Washington ahorran hasta 13,1 céntimos por milla de combustible, lo que se traduce en unos 120 dólares al mes.
• Coste del seguro: Las tarifas de los seguros pueden variar, y las primas de los VE son a veces más elevadas en ciudades como Nueva York y Detroit. Sin embargo, la diferencia en las primas se está reduciendo a medida que los VE se generalizan.
• Incentivos locales: Algunos estados ofrecen créditos fiscales o descuentos adicionales, que pueden aumentar la rentabilidad de los VE.

6. 6. Otras consideraciones

Hay algunos factores adicionales que deben tenerse en cuenta al considerar el cambio a un VE:

• Instalación de carga doméstica: La instalación de una estación de carga doméstica suele costar entre 300 y 20.000 dólares, dependiendo del tipo de cargador. Para los conductores que cargan principalmente en casa, esta inversión única puede maximizar el ahorro de combustible.
• Tasas adicionales de matriculación de VE: Algunos estados aplican tasas de matriculación adicionales a los VE para compensar la pérdida de ingresos por el impuesto sobre el combustible.
• Primas de seguro: Aunque los seguros para VE may son ligeramente más elevados, la diferencia se está reduciendo a medida que crece la adopción del VE.

En resumen: ¿Es más barato conducir un VE?

Aunque el precio de compra inicial de un VE suele ser más elevado, el ahorro en combustible y mantenimiento suele hacer que los VE resulten más baratos con el tiempo.

Para un conductor medio, el ahorro anual puede oscilar entre 1.000 y 2.200 dólares, dependiendo de factores como la ubicación, el kilometraje anual y los hábitos de carga.

Los conductores con un kilometraje elevado son los más beneficiados, con un ahorro potencial de casi 5.000 dólares al año.

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Fuentes

1. Informe trimestral sobre ahorro de costes de VE - Coltura
2. Calcula el ahorro en combustible que te supondría cambiar a un vehículo eléctrico - Better Energy
3. Ahorrar hasta 2.200 dólares al año conduciendo un vehículo eléctrico - Energy.gov
4. Los vehículos eléctricos cuestan más, pero los estudios demuestran que suelen ser más baratos - Axios
5. Los vehículos eléctricos son más baratos que los de gasolina en todos los estados salvo en dos - Road & Track

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